12月15日起，内蒙满洲里迎来最低寒潮黄色预警，面对维修任务重、人员有限的情况，华北维修基地迎难而上，全力以赴，保质保量地完成多架飞机排故工作，确保了航班正常运行。
12月18日晚，B-3371飞机停场满洲里机场，机组报告自动驾驶故障。为保障航班安全运行，华夏飞机维修公司华北维修基地立即启动AOG保障。因涉及电子系统排故，呼和维修分部立即派出航线技术员张俊敏前去支援，与满洲里跟机人员张智天组成了AOG保障小组。由于电子系统的排故同时会涉及到大量客舱外的工作内容，而此时室外温度已经达到零下37℃，两人刚进机坪，四肢就被冻得麻木，大大增加了工作难度。为了不影响排故，两人决定频繁的交替工作来推动排故的进行。
然而，困难总是“结伴而来”，在B-3371排故正在进行时，呼和飞满洲里B-7693飞机前厕所烟雾探测器又出现故障。两人决定优先处理先起飞的B-7693飞机。从一个机位奔赴另一个机位，终于在次日天已放亮时，保障B-7693飞机达到适航状态。
没有做片刻的休息，俩人又掉头返回继续完成B-3371飞机剩余的排故工作，最终，经过一周的奋战，这架飞机终于在12月21日成功恢复适航。
在本次的AOG保障过程中，维修人员克服困难，紧密协作，以实际行动践行使命必达，展现出较高的专业素养，为航班冬季安全运行提供了有力的保障。
