1月26日,春运拉开帷幕,飞机运行、维修压力骤增,为全力做好春运期间飞机的维修保障工作、缓解各基地航线维修压力,1月中下旬,华夏维修飞机大修部抽调23人,组建青年突击队,前往新疆、天津、贵阳等基地进行支援。
春运航班量猛增,飞机频繁起落,大大增加了航线的维修保障工作量。为了保障春运期间的满负荷运行,飞机大修部发扬公司合作、使命必达的精神,提前安排了飞机大修作业,减少春运期间大修安排,组成一支包含各车间技术骨干和青年力量的青年突击队,赴各基地支援航线。
航线与大修的工作有相通之处,但侧重点不同,工作内容也有一定区别。这对于支援的人员来说,也是一个不小的挑战。这要求他们在短时间内跟随航线人员迅速熟悉航线工卡,了解航线工作的步骤和方法,以最快的速度投入到支援工作中去。“为了确保安全,我们在工作的时候比在飞机大修部还要小心翼翼,就怕哪里出了错,影响到春运生产。”突击队成员黄淼裕祥表示。
对于前往天津、新疆支援的队员来说,寒冷的天气是他们要战胜的最大困难。支援队成员平时工作地都在重庆,对寒冷的天气出现一时难以适应的情况。特别是新疆,最低气温突破零下20℃,要在手指都无法伸直的情况下精准无误的完成每一个指令和每一份工卡,是一个不小的考验。“特别是夜晚的航后,凛冽的寒风刮得眼睛都睁不开,但大家还是保质保量地完成每一份工作。”前往新疆支援的郑秀峰说。
此次支援从1月26日起,时间持续约30天,这也意味着支援的队员们春节都无法回家和家人团圆,即使有的人已经两三年没能回家过年,大家依旧没有怨言,奋斗在一线。“我不能回家没关系,看到下飞机的旅客脸上的喜悦笑容,自己也能感同身受,我们所做的就是能让更多的人回家团圆。”支援队成员路凌宇说道。
目前,各支援人员已陆续返回重庆基地。各基地维修负责人表示,飞机大修部支援队的到来,不仅大大减轻了航线保障的压力,同时还促进了大修与航线之间的经验技术交流,也进一步确保了生产安全。“飞机大修部将继续发挥主观能动性,不断提升维修人员技术水平,打造一支召之即来、来之能战、战之必胜的维修队伍。”飞机大修部负责人表示。
同一片天空,同一个使命;同一份职责,同一种坚守。华夏维修团队精诚团结、凝心聚力,在保障公司飞机安全运行的道路上的每一步都步履坚定。