华夏维修首次完成ARJ21飞机惰性气体改装工作

时间：2024-03-19

来源：华夏维修

近日，华夏维修团队克服困难，勇于突破，历经2个多月的时间，首次圆满完成ARJ21飞机惰性气体改装工作。

随着飞机在飞行过程中的燃油消耗，油箱越空就越容易存在燃油蒸汽，这些燃油蒸汽易燃易爆。通过引入惰性气体氮气将空气中的氧气浓度降低、氮气浓度提高，从而达到保证燃油存储安全的目的。该系统的加改装工作涉及多工种、多系统、多部件、多图纸。

1月4日，B-650P飞机在2C停场期间，执行惰性气体改装工作，由于是首次执行该任务，华夏维修特成立专项小组，由飞机大修部项目经理董志成牵头，集结构负责人赖孝敏，电子负责人江剑波，机身负责人姜庆粱，必检人员高玉中、鞠一、罗强，工程技术部结构工程师席渝玄一起对18份惰改EO工卡进行深入研究。梳理工作中的工具设备、航材及存在的风险点，并制定相应的措施，组织各区负责人讨论分析，将每一份工卡细化核对，做好整个项目的施工计划，确保维修工作万无一失，飞机能够顺利出厂。

由于B-650P时间节点特殊，期间时值春节，且改装过程也充满了挑战，密闭狭小的空间，区域跨度长，涵盖面广，成百上千的零部件清点，飞机构型和图纸复杂，改装包部件缺少……秉持严谨负责的工作态度，专项小组积极与中商飞沟通，各车间全力配合，及时解决问题难点，经过2个多月的高效协作， 3月7日，成功完成了惰改工作及测试。

“此次ARJ21惰性气体改装工作的圆满完成，是华夏维修迈出独立加装惰改工作的第一步，也是华夏维修能力再次提升的重要标志。”华夏维修相关负责人表示，今后，华夏维修将继续创新、强化技术能力，不断夯实业务基础，进一步提升运行保障实力，为推动国产民机ARJ21高质量发展积蓄力量。