2月10日，在B-3118飞机定检周期内，大修飞控车间成功实施2025年度首次HSTA更换（水平安定面配平作动器）实操带教。此次带教活动采用了创新的“阶梯式成长矩阵”培养模式，推动维修能力体系化建设取得重要进展。
HSTA作为飞行控制系统的核心部件，对飞行姿态控制至关重要。数据显示，C909机型的HSTA更换频率与飞行小时数密切相关。面对日益增长的维护需求，车间主管崔来启创造性地提出了“三维能力模型”培养方案，依据工作难度（D值）、风险等级（R值）和工时系数（T值）构建岗位胜任力评估体系，并筛选出12项关键工作作为首批能力培养重点。本次带教活动由经验丰富的班组长陈江林担任主教员，车间工程师参与督导，参训人员包括新入职校招生、社招人员、技术骨干及班组长储备人选，实现了维修技能的阶梯式传承。
经过理论与实践紧密结合的教学，并经过严格考核，参训人员的操作熟练度明显提高，不仅提升了车间的整体维修能力，更为未来的高效、安全维护工作奠定了坚实基础。
据介绍，通过优化措施与技术革新，车间2024年HSTA更换工时压缩了15%，工具消耗降低了8%，显著提升了维修效率与成本控制水平。大修车间将继续推进人才与技术发展计划，力争在9月前完成包括襟翼扭力管更换、钢索调校等在内的6个高价值项目的资质扩散工作，为日益增长的维修需求提供坚实的人才保障。
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