面对4月飞机定检任务量陡增的严峻形势,华夏维修飞机大修部通过优化资源调配、强化跨部门协作等系统性举措,有力保障了航班运力稳定,创下单月定检量历史新高。
据悉,4月以来,受定检飞机周期调整以及三方业务集中停场等因素影响,飞机定检数量与同期相比陡然增加了50%,针对机位资源紧张与人力吃紧的双重压力,飞机大修部迅速启动应急响应机制,联合二线部门紧急组建跨职能攻坚团队,通过机库 + 机坪“双线协同”作业模式,以及“技术 + 保障”的协同发力策略,高效地完成了9架次定检飞机同时停场的艰巨任务,创造了单月定检量的历史新高,为航班运力的稳定供应筑牢了坚实根基。
针对机位资源紧张的情况,飞机大修部迅速调整作业方案,在封闭机库重点开展起落架更换、发动机检修等精密作业的同时,采用机坪周转模式推进专项改装等时效性任务。技术团队通过动态调整飞机调度方案,配合高频次现场巡检机制,有效克服露天作业环境复杂等不利因素,确保多线作业安全有序推进。
针对一线技术人力短缺的难题,由维修公司领导统筹,调配各方资源。短短8小时内,航线及二线部门便紧急组建起一支超20余人的 “定检支援突击队”。生产、工程部门的工程师进驻发动机、飞控等重点关键车间,现场提供专业技术指导;航材保障组实施 “快速响应制”,实现航材领取“零”等待,高效调配关键部件;质量部门全程深度嵌入,严密监控作业风险。通过这一系列举措,成功构建起“专业岗攻坚+职能岗兜底”的协同作战机制。据统计,在定检任务期间,支援团队累计投入工时超300小时,有力保障了关键工序效率提升10%,为整体进度的顺利推进提供了坚实支撑。
在攻坚过程中,基层党组织充分发挥引领作用。大修党支部支部成立了以支部书记赵正波为组长,吴鹏、崔来启、林凤鑫、卓明君等党员为队员的“党员先锋队”,他们勇挑重担,重点攻克发动机振动异常、液压系统故障等技术难题。在二线支援团队中,多名党员积极响应,主动请缨加入白夜班轮值。部门通过动态排班、错峰用餐等精细化管理方式,全面优化后勤保障,确保人员始终保持高昂的战斗力。4月14日,随着春秋航空B-8592飞机试车成功,本架机顺利完成定检任务,故障一次排除率达到 100%,工具清点实现零差错。
此次行动不仅验证了应急预案的有效性,更形成多机型并行定检标准化操作指南等制度成果。部门负责人表示,将持续优化跨部门协作机制,为后续生产保障提供可复制的解决方案。目前相关经验已系统总结,为公司应对旺季生产压力奠定坚实基础。