7月20日，舟山维修分部迎战暑运高峰压力，成功完成B-602P飞机起落架选择活门的首次更换任务，并在关键时刻克服风速临界挑战完成测试放行，有力保障了航班运力与旅客出行。
当日，B-602P飞机因起落架选择活门突发故障停场。正值暑运高峰，飞机多停场一天都将直接影响公司运力调配与旅客保障。面对紧急情况，当班带班蒋晓迪立即启动应急处置预案：精准提报航材与工具设备需求，与相关部门实时联动确保资源“零延迟”到位；同时提前组建维修攻坚小组，做好施工准备。
航材与设备抵达后，维修人员迅速投入更换作业。凭借扎实的专业功底，他们高效完成了旧件拆卸、新活门安装及管路检查等一系列操作。然而，在关键的起落架收放测试环节，舟山机场发布大风预警，瞬时风速达10米/秒，逼近飞机顶升作业安全风速限制（10.27米/秒）。
面对这一突发挑战，舟山维修分部负责人王伟牵头，持续协调MCC与AOC气象部门，建立风速动态监测机制。维修团队经过数小时耐心等待与密切观测，最终抓住风速降至4-5米/秒的安全窗口，迅速完成飞机整体顶升。在严格的安全监护下，团队精准执行多次测试与检查，顺利完成飞机放行。
“这不仅是一次技术考验，更是对团队协作的实战检验。”王伟表示，将以此次任务为契机，进一步完善应急维修流程，强化特殊场景处置能力，用实际行动践行“使命必达”的承诺，为暑运及后续航班运行提供更坚实的安全保障。
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