在复杂的支线运行环境下(如极寒、沙尘等天气)积累了丰富的航线维修经验。 在重庆、贵阳、芜湖、衢州、大连、天津、呼和浩特、西安、库尔勒、阿克苏等多个机场都取得了飞机航线维修能力和定检能力。
1号机库位于重庆市江北国标机场口航站北坪,集维修场地与行政办工于一体,占地面积11380㎡,可同时停放一架A320和CRJ-900NG飞机,自2016年5月投入使用,至今运营情况稳定,曾为多家航空公司提供维修、 过夜服务。
近日,重庆市渝北区区委常委、统战部部长张广莉率队赴华夏维修开展考察调研,深入了解企业运营现状与发展需求,华夏维修副总经理刘颖强及相关部门负责人陪同调研。
公司主要业务包括:飞机大修、航线维修、工程托管、重要修理和改装、部附件维修、发动机在翼修理、飞机喷涂、航材租赁、技能培训、AOG救援等。
2024-09-24
2024-08-23
连日来,重庆持续高温天气,截至9月5日,气象部门连续16天发布高温红色预警信号。连续高温给生产和生活带来挑战,受到园区高温限电影响,华夏维修附件厂的生产计划被严重打乱。然而,附件维修团队并没有坐以待毙,反而想尽一切办法攻坚克难,使命必达完成任务。
2024
9月3日,重庆依然笼罩在42℃的高温之下,热浪滚滚,空气仿佛凝固。而在华夏飞机维修公司的机库里,繁忙而有序的工作节奏未因外界的酷热有丝毫减缓。停机位上,六架飞机整齐排列,正在接受飞机大修团队细致入微的检查与维修。
为进一步拉近职工与企业间的距离,加强职工家属对企业的认同感,增进儿童对航空知识的了解和认知,8月20日,华夏维修开展了2024年职工亲子研学活动。
近日,经过近两个月的施工建设和调试验收,华夏维修全新的无尘车间正式建成并投入使用,公司在复合材料维修技术及生产能力方面取得了显著进展,为进一步深化复合材料部件的维修业务奠定了坚实的基础。
近期,华北维修基地包头维修分部接到B-3252飞机EICAS显示R WINDOW HEAT 信息,需要航后更换右侧侧窗。
近日,重庆城区最高气温已经突破40摄氏度,全面开启“烧烤模式”。在盛夏的热浪中,暑运的航线上,航线机务们“热”力全开,用专业与汗水编织着每一段航班的安全航程。让我们跟随镜头,通过走进华夏维修重庆维修分部航线机务团队的24小时,见证他们如何使命必达,迎“暑”而上。
在暑运高峰期,华夏维修团队再次展现出了卓越的专业素养与使命必达的奋斗精神。
7月27日凌晨,一场涉及B-324E飞机的雷达罩紧急更换行动在华夏维修西北维修基地迅速展开。飞机航后检查中发现雷达罩遭受鸟击受损,需要立即更换,以避免暑运高峰期间对航班运行造成影响。
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